¿Qué hacer antes de zarpar? Hablamos con un skipper

Hemos tenido el placer de poder entrevistar a un joven skipper con años de experiencia en la náutica, para que nos explique lo qué hay que hacer antes de zarpar. Él es Elliot Procter y lleva más de 10 años involucrado en el sector náutico. Ya son 8 años tripulando un yate de 80 pies (24,38 metros) con base en el Puerto de Mahón, Menorca. En un principio empezó trabajando como marinero y, con el paso del tiempo, como patrón. Se trata del único tripulante en la embarcación, por lo que está a cargo de todo: desde interiores, a sala de máquinas y a la cubierta.

No sólo trabaja durante la temporada, sino durante todo el año. Durante el invierno aprovecha para arreglar lo que no se ha podido solucionar en verano y seguir manteniendo la embarcación en perfectas condiciones. Además, algunos días del invierno siguen usando el yate. Los consejos que nos da son esenciales para tener en cuenta a la hora de alquilar una embarcación, o también para su mantenimiento. 

¿Qué es lo que más te gusta de las embarcaciones y del mundo del mar?

Lo que más me gusta del mundo del mar es cómo nos une a todos. Algo tan simple cómo pasar los fines de semana en una lancha, estando en una cala con la familia y/o amigos, desconectando de lo que es nuestro día a día. O navegar con un velero u otro tipo de embarcación, libremente, a otros países para experimentar nuevas culturas y experiencias.

¿Cómo se plantea y prepara el día que sales a navegar?

Casi siempre la tarde anterior ya sabemos hacia dónde vamos a zarpar, a no ser que el parte meteorológico cambie drásticamente. Solemos ir a alguna cala o playa que tenga restaurante, y si a los armadores les apetece comer allí, llamamos para reservar mesa, pero si no comen a bordo. En el caso de que naveguemos hasta otro puerto, también llamamos con antelación para reservar amarre para el número de noches que hagan falta. 

¿Qué es lo primero que haces al llegar al barco?

Lo primero que suelo hacer al llegar al barco es coger el “Shammy” (se trata de unas toallas super absorbentes de secado de gamuza) y secar la condensación, repasar los cristales y después quitar las fundas de los cojines. Cuando el exterior ya está totalmente listo, se hace un repaso de la sala de máquinas, mirar los niveles de aceite y refrigerantes, comprobar que no haya ninguna fuga o gotera, que haya suficiente combustible tanto para la embarcación como para la auxiliar, etc.

¿Material que nunca puede faltar a bordo?

Aparte de los cabos que se usan para amarrar, recomiendo tener un par extra por si hay que reforzar las amarras, abarloarse a algún barco de amigos y/o familiares, si hay que remolcar algún barco, etc. Los bicheros también diría que son algo imprescindible, ya que facilitan la maniobra de amarre, ya sea a tierra o a una boya y,  que también si se te cae algo al agua pueden ser útiles para recuperarlo. Algo que para mí es esencial, si el barco tiene cubierta de teca, es el cebralin, ya que es un producto que quita las manchas de aceite en la teca, como: patatas fritas, aceitunas y hasta gotas de aceite de motor.

¿Qué hay que hacer antes de zarpar?

Una cosa que mucha gente se olvida es cerrar las escotillas, por lo que es una buena idea revisarlas todas antes de salir. Dependiendo de la eslora del barco tendrás un cable eléctrico y debería ser una de las primeras cosas a desconectar después de la manguera de agua. En el momento de empezar a soltar los cabos, antes de zarpar, una buena práctica es arrancar los motores antes de quitar cualquiera de estos, soltando primero los cabos de sotavento, los que apenas ejercen fuerza, o los del lado contrario a la corriente (la que sea más fuerte).

¿Qué hay que tener en cuenta al salir del puerto?

Lo primero a tener en cuenta al salir del puerto es la velocidad, que no debe ser superior a los 3 nudos. Hay que comprobar si hay un canal preferido o si está el práctico, el que puede indicar la entrada o salida de un buque al puerto. Si hay algún evento deportivo hay que tener cuidado, como puede ser: piragua, optimist, láser, etc. Y en el caso de que te encuentres en una zona con marea también es algo que se debe tener en cuenta.

¿Tips durante la navegación?

Algo que muchos dan por supuesto o que no tienen en cuenta es que cuando te estés moviendo por las cubiertas o por la proa, intentar cogerse siempre a algo seguro, ya que si viene alguna ola o algún movimiento inesperado, se puede caer por fuera de la borda. 

En el momento de la maniobra de amarre es importante no tener vergüenza de abandonar la operación si algo va mal y volver a intentarlo de nuevo.

Por lo que si estás pensando en alquilar alguna embarcación para visitar la costa de la isla de Menorca, te dejamos nuestro blog de las mejores playas y sitios y pongas estos tips en práctica antes de zarpar.