Allt du behöver veta om slussar i Göta kanal

Idén om slussar i Göta kanal går långt tillbaka i tiden. Redan på 1500-talet utbrast biskop Hans Brask att Sverige minsann var i behov av en lång kanal som kunde förbinda Östersjön i öst och Kattegatt i väst.

Brasks förslag fick ligga i idélådan under 300 år, fram tills att kanalbyggaren och uppfinnaren Baltzar von Platen år 1810 satte igång vad som skulle bli ett av de största byggprojekten under svensk historia. Till sin hjälp tog von Platen hjälp av 58 000 soldater som grävde större delen av kanalen med järnskodda träspadar! Efter 22 år av utgrävningar, sprängningar och hårt slit var Göta Kanal färdig – en 19 mil lång kanal som sträcker sig mellan Sjötorp vid Vänern och Mem vid Östersjön samt rinner via Öster- och Västergötland. 

Det som karaktäriserar denna sagolika och berömda kanal är i synnerhet dess slussar, som dag in och dag ut slussar ett myller av båtar fram och tillbaka.

Hur går det till när du slussar och vad ska du tänka på? Läs vidare, så finner du snart alla svar!

Varför är det viktigt med slussar?

Varför behövs det slussar i Göta Kanal? Jo, för att reglera vattnet så att båtar och fartyg kan passera. Vattenhöjden ser nämligen olika ut beroende på vart du befinner dig. Man kan säga att en sluss fungerar ungefär som en enorm vattenbassäng!

Så här ligger det till: för mycket vatten i kanalen leder till översvämningar och för lite vatten leder till att båtarna går på grund. 

Att ha slussar i Göta kanal är därmed en ytterst nödvändighet för att kunna reglera vattennivån och på så vis kan båtar passera fram och tillbaka. De är inte speciellt små heller dessa slussar i Göta kanal – en sluss rymmer i regel ca 750 kubikmeter vatten! 

Hur många slussar finns det längst med Göta Kanal?

Det finns totalt 58 slussar i Göta Kanal. Den äldsta slussen i Göta Kanal är Forsvik, som otroligt nog är uthuggen utifrån berg. Ett av det mer välkända området för slussar i Göta Kanal är Bergs slussar, belägna en mil nordväst från Linköping. Dessa slussar är byggda kring slusstrappan Carl Johan, vilket är den längsta slusstrappan med 7 slussar, som vidare kan sänka och höja kanalbåtar på 18,9 meter! Har du ingen egen båt att utforska Göta Kanal med? Isåfall kan vi tipsa dig om att hyra segelbåt eller motorbåt i bland annat Göteborg och Stockholm med Click&Boat!

Hur du slussas fram på Göta Kanal – steg för steg

Slussar i Göta kanal kontrolleras av slussvärdar som reglerar vattennivån, så oroa dig inte – du kommer att guidas fram av professionella personer som har koll på läget. De allra flesta slussar öppnas hydrauliskt, men om du kommer med båten till slussarna i Borensberg och Tåtorp kan du låta dig fascineras av slussvärdar som fortfarande öppnar slussarna för hand.  

Hur många semesterdagar ska du räkna med för att färdas längst med kanalen? Restiden längst med Göta Kanal beror såklart på vilken sträcka du ska åka. Om du vill åka mellan Sjötorp och Mem tar det i regel 6-7 dagar, om du däremot vill åka från Östersjön till Kattegatt kan du räkna med 2-3 dagar extra. 

Förbered dig

När du ska passera en bro eller en sluss i Göta Kanal måste du först invänta grönt ljus från slussvärden. Under tiden du väntar kan du lägga till jämte bron eller slussen och gestikulera till slussvärden att ni gör er redo. Ibland styrs broar fjärrstyrt, och då kan ni istället kommunicera med slussvärden mikrofon och högtalare.

•  För att en slussning ska fungera felfritt måste ni alltid vara minst två personer ombord – en som kan stanna kvar på båten och en som senare kan gå i land!

• Medan ni väntar på besked från slussvärden kan ni förbereda fendrarna genom att fendra av dem noggrant. Dessa ska ligga på båda sidorna av båten (några högre upp på båten och några lägre nedåt) för att båten att inte ska skadas av slussväggen. 

• Se till att aktertampen är 8-10 meter och förtampen är ca 12 meter. 

Dags att slussas upp!

Om slussporten ska öppnas gäller det att vattennivån är exakt lika på vardera sida av porten. 

Har ni fått grönt ljus från slussvärden?

Ok! Åk isåfall sakta in till den plats som slussvärden hänvisar er till.

En av er går i land och leder båten med hjälp av tamparna. Därefter är det viktigt att stänga av motorn. 

Du fäster aktertampen ned från en ring lodrätt medan förtampen ska fästas två ringar framför båten.

Ge tummen upp, eller säg till slussvärden att ni är redo för slussning! 

Tänk på att vattennivån går upp och ned (det är själva grejen med att slussar finns) så lägg inte fast tampen i båten och i kajen. Se däremot till att förtampen är ordentligt sträckt under slussning.

Dags att slussas ned!

För- och aktertampen ska fästas i båten. Dra förtampen genom en ring framför båtens för. Aktertampen fästs däremot i en ring strax bakom båten.

Observera att aktertampen absolut inte ska fästas vid land.

Kontrollera att båten har passerat den gula linjen längst bak i slussen. Den gula linjen signalerar att det kommer bli grundt när vattnet har sjunkit. 

Ge därefter klartecken till slussvärden att ni är redo för slussning! 

I takt med att båten går nedåt släpper ni varsamt för-och aktertamp i samma tempo som vattnet sjunker. 

När vattnet har sjunkit är ni mer eller mindre färdiga att åka ut ur slussen. Invänta först besked från slussvärden och starta därefter båtmotorn och lossa tamparna. 

Så var det klart! Nu kan ni åka vidare till nästa trevliga sluss i Göta Kanal!

Viktiga saker vad gäller slussar i Göta kanal

• Det viktiga är att du har förberett fendrar, tampar och en båtförsäkring när du ska ut bland slussar i Göta kanal. 

• De flesta slussar är idag fjärrstyrda och av säkerhetsskäl slussas i regel en båt i taget. Det kan således innebära väntetider, så var ute i god tid om du har bråttom att ta dig vidare på Göta Kanal! 

• Ni måste alltid vara minst två personer för att slussa: en på båten och en på land som ansvarar över tamparna. 

• På Göta Kanal är det regel på att yrkestrafik har företräde, vilket kan innebära längre väntetider. 

• Tänk på att det kan vara rent utav farligt att slussa vid åskväder och spöregn. Dålig väder innebär också att slussarna kan vara temporärt avstängda av säkerhetsskäl.

• Det kostar 225 kronor per dag eller 1170 kronor per vecka att slussa i Göta Kanal. 

Vill du veta mer om kanalen, slussning eller priser? Du kan läsa mer på Göta kanals hemsida!

Du kanske hellre vill åka båt längst med svenska stränder snarare än på Göta Kanal? Isåfall rekommenderar vi dig att läsa vårt blogginlägg om svenska vackra stränder som definitivt är värda ett besök (eller två).

Trevlig resa!